Goldman Sachs menangguhkan jangka masa pemulihan eksport minyak dari Teluk Parsi daripada akhir Jun kepada akhir Ogos. Serentak itu, bank itu mengekalkan ramalan harga Brent untuk suku ke‑4 2026 pada AS$90 setong, dengan alasan bahawa penutupan berterusan Selat Hormuz dijangka diimbangi oleh kekurangan bekalan yang lebih kecil daripada jangkaan.

Penganalisis menganggarkan defisit bekalan sebanyak 5–6 juta tong sehari pada suku kedua, jauh lebih rendah berbanding kerugian pengeluaran sebenar di Timur Tengah yang dianggarkan 14–15 juta tong sehari. Dua faktor meredakan kejutan pasaran: penurunan permintaan hampir 5 juta tong sehari dan lebihan bekalan sebelum konflik. Hasilnya, harga niaga hadapan Brent merosot sekitar 25% daripada kemuncak Mac seiring pengurangan panik pelabur selepas pengumuman gencatan senjata.

Ekonom Goldman yang diketuai Daan Struyven memerhatikan bahawa pemulihan eksport normal kepada 23 juta tong sehari hanya memerlukan kira‑kira 70% pemulihan laluan transit melalui Selat Hormuz. Baki isipadu akan dialihkan melalui laluan pintasan sedia ada seperti Yanbu, Fujairah, Teluk Oman dan Ceyhan. Kekangan utama penghantaran ialah kekurangan kapasiti saluran paip untuk mengalirkan minyak yang telah dihasilkan, sementara aktiviti penggerudian di rantau itu terus beroperasi seperti biasa.

Bank itu menurunkan ramalan Brent sebanyak AS$5 kepada AS$80 setong untuk 2027. Bekalan dijangka meningkat susulan keluarnya Emiriah Arab Bersatu (UAE) daripada OPEC serta peningkatan pengeluaran daripada Brazil, Guyana dan Venezuela. Namun, permintaan tidak akan pulih sepenuhnya: lebih 10% daripada permintaan yang hilang dijangka bersifat kekal akibat peralihan pesat China kepada teknologi hijau. Peratusan kenderaan elektrik dalam jualan kereta penumpang di China meningkat daripada 50% pada Februari kepada 62% pada Mei.

Walaupun dijangka berlaku lebihan minyak sebanyak 3.5 juta tong sehari pada 2027, harga dijangka terelak daripada kejatuhan drastik berikutan inventori Organisasi untuk Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi (OECD) yang menyusut dan premium geopolitik yang berterusan. Goldman turut menggariskan senario ekstrem: jika Selat Hormuz kekal ditutup sehingga akhir tahun, Brent boleh melonjak kepada AS$140 setong; sebaliknya, jika eksport pulih sepenuhnya seawal Julai ketika bekalan berlimpah, harga minyak boleh turun kepada AS$60 setong.